{"id":100,"date":"2020-02-08T19:34:42","date_gmt":"2020-02-08T19:34:42","guid":{"rendered":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/?p=100"},"modified":"2022-06-11T18:11:41","modified_gmt":"2022-06-11T18:11:41","slug":"teil3-die-suche-nach-dem-ultimativen-geschoss","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/?p=100","title":{"rendered":"Teil 3: Die Suche nach dem ultimativen Geschoss"},"content":{"rendered":"\n
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September 2019<\/strong>

Es ist schon niedlich, inwieweit sich einige Besitzer eines damals hochpreisigen Volvo 850 nicht vorstellen k\u00f6nnen, dass ihre total verranzte Karre keine 800 EURO mehr wert ist. Ich habe mir seinerzeit einmal eine Checkliste f\u00fcr genau diesen Typ erarbeitet.
Diese umfasst mittlerweile an die 70 zu pr\u00fcfenden Punkte, und mit jedem 850er der bei mir landet, stelle ich fest, dass ich weitere Punkte nicht auf der Liste habe und diese nat\u00fcrlich kaputt sind. Michael und ich haben uns einen in Cuxhaven angesehen. Die gute Frau fuhr schon ein Jahr ohne T\u00dcV durch die Gegend.
Im Innenraum waren die Haare von mindestens 20 Jahren Hundetransport und die gute Frau war \u00fcberzeugt, dass ihr nicht gut riechendes Fahrzeug eins der besten w\u00e4re.
Mindestens 30 der zu pr\u00fcfenden Punkte waren defekt.
Gedr\u00fcckt von 700 auf 500, aber eigentlich nur zum Schlachten und 200 EURO wert.
150 Kilometer f\u00fcr nichts.
Der n\u00e4chste stand in der N\u00e4he von Wildeshausen und sollte 600 EURO kosten. Auch hier war einiges nicht mehr funktionsf\u00e4hig oder komplett runter gewohnt. Schrott.
Alles irgendwie kaputt oder besch\u00e4digt. Und Verdacht auf defekte Kopfdichtung, weil der K\u00fchlmittelbeh\u00e4lter nur noch klares Wassser beinhaltete.
Wenn ein Auto Wasser braucht, kippt man vielleicht noch zweimal K\u00fchlerfrostschutz drauf, beim dritten Mal wird es einem zu teuer und dann gibt es nur noch klares Wasser…
Er wollte mindestens 350 EURO haben. Wir h\u00e4tten ihn mit schlimmen Bauchschmerzen auf dem R\u00fcckweg mitgenommen, aber vorher wollten wir noch einen anderen ansehen, der es letztlich auch geworden ist:<\/p>\n\n\n\n

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Dieser Volvo 850 hat 144 PS, eine funktionierende Klimaanlage, was bei diesem Modell mit \u00e4hnlicher Freude zu belohnen ist, wie ein Sechser im Lotto.
Beheizte Ledersitze und ein Schiebedach plus einem Kenwood Bluetooth Radio runden das Paket ab.
Beide Kotfl\u00fcgel haben zwar ein dickes Loch an der typischen Stelle aller Baujahre, aber im Kofferraum liegen zwei intakte.
Auf den ersten Blick gab es nichts zu meckern, aber trotzdem musste man den Preis nachverhandeln.
Geholfen hat dabei:
2 defekte Niveausto\u00dfd\u00e4mpfer hinten
Ein defektes Tankklappenschloss
Pechschwarzes dickes „\u00d6l“
Das Einbaudatum vom Zahnriemen nicht ermittelbar.
Aber er lief gut und ich rechnete mit 300 EURO Wartungs- und Instandsetzungskosten.
Der Mitnahmepreis wurde dann mit 490 EURO besiegelt.
Ein Mega Schn\u00e4ppchen!<\/p>\n\n\n\n

Der Volvo stand mehr als 100 Kilometer von Oldenburg weg.
Eine Woche sp\u00e4ter fuhren wir bewaffnet mit zwei roten Kennzeichen wieder hin, um ihn auf eigener Achse heim zu holen.
Das war auch gut so, denn auf dieser Fahrt wurden wichtige Erkenntnisse zum Zustand des Fahrzeugs er-„fahren“, wie zum Beispiel, dass die fahrerseitige Sitzheizung erst abschaltet, wenn die Flammen 5 Meter hoch aus dem Wagen schlagen. Sp\u00e4ter konnte man sehen, dass findige Elektrot\u00fcftler den Temperaturschalter weg gelassen hatten, denn der kostet ja 25 EURO, die spart man sich gerne und riskiert lieber einen Stadtteilbrand…

In den Monaten Oktober bis Dezember wurden diverse Sachen in Ordnung gebracht, wie zum Beispiel Zahnriemen, Wasserpumpe, Z\u00fcndverteiler, Z\u00fcndkerzen, \u00d6l nebst Filter undundund…

Der eigentliche Umbau mit Dachtr\u00e4ger, Schlafm\u00f6glichkeit und anderen lebenswichten Dingen f\u00fcr so eine Fahrt – im n\u00e4chsten Blogspot…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

September 2019 Es ist schon niedlich, inwieweit sich einige Besitzer eines damals hochpreisigen Volvo 850 nicht vorstellen k\u00f6nnen, dass ihre total verranzte Karre keine 800 EURO mehr wert ist. Ich habe mir seinerzeit einmal eine Checkliste f\u00fcr genau diesen Typ erarbeitet.Diese umfasst mittlerweile an die 70 zu pr\u00fcfenden Punkte, und mit jedem 850er der bei … \u201eTeil 3: Die Suche nach dem ultimativen Geschoss\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100"}],"collection":[{"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100"}],"version-history":[{"count":25,"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":480,"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/480"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bsc2020.drag1.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}